隨著近年來新能源汽車的迅速發(fā)展，對汽車零部件提出了更高的要求，為了提高企業(yè)的核心競爭能力，汽車零部件企業(yè)都會選擇對汽車零部件生產(chǎn)線進(jìn)行智能化改造升級。下面小編就給大家詳細(xì)介紹一下汽車零配件生產(chǎn)線改造案例，一起來看看吧。

汽車零部件智能化生產(chǎn)線改造案例一：

需求：在某頭部汽車零部件自動化生產(chǎn)車間，基于精益生產(chǎn)理念，充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)條件，對生產(chǎn)線進(jìn)行改造。生產(chǎn)線主要由總控系統(tǒng)、套管生產(chǎn)線、齒輪外支架生產(chǎn)線組成，總控系統(tǒng)布置在商密網(wǎng)服務(wù)器上，可導(dǎo)入MES系統(tǒng)的任務(wù)信息。

解決方案：通過增加總控系統(tǒng)，優(yōu)化工藝流程，改善原有設(shè)備布局，升級生產(chǎn)線設(shè)備等幾個方面的改造，全面提升了生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)套管19種零件、齒輪支架8種零件的自動機(jī)加任務(wù)，滿足套管年產(chǎn)量4000件、齒輪支架年產(chǎn)量4000件的產(chǎn)能需求，減少了人工，降低了勞動強(qiáng)度，減少了庫存，提高了生產(chǎn)效率。

改造前：

1、人工焊接，人工裝夾調(diào)整頻繁。

2、作業(yè)區(qū)存貨多，人員老大強(qiáng)度大。

3、自動化水平較低，生產(chǎn)效率不高。

改造后：

1、工裝夾具自動定位，自動放錯檢查。

2、加工過程在線檢測，質(zhì)量大幅提高。

3、制造周期縮短20%，產(chǎn)能提高150%。

汽車零部件智能化生產(chǎn)線改造案例二：

需求：針對現(xiàn)有的產(chǎn)線技術(shù)改造升級，對原有車間進(jìn)行適用性改造。

解決方案：部署了多工位自動化沖壓、弧焊機(jī)器人生產(chǎn)線等先進(jìn)、智能化的生產(chǎn)線，提高公司原有生產(chǎn)線的智能化水平。改造完成后預(yù)計年產(chǎn)汽車車身沖焊件和汽車底盤懸架結(jié)構(gòu)總成38萬套，達(dá)產(chǎn)年新增產(chǎn)值25000萬元。

改造前：

1、機(jī)床布局緊湊，設(shè)備老舊，產(chǎn)能低。

2、兩班制，多位操作工輪班。

改造后：

1、部署自動化沖壓、弧焊機(jī)器人生產(chǎn)線等先進(jìn)、智能化的生產(chǎn)線，產(chǎn)線縮減操作工，節(jié)省人工。

2、ROI為1.5年，滿足客戶2年投資回報率需求，滿足客戶對節(jié)拍的要求。

以上就是關(guān)于汽車零部件智能化生產(chǎn)線改造的內(nèi)容介紹了，希望可以對您有所幫助，如您有汽車零配件生產(chǎn)線改造的需求，可聯(lián)系我們進(jìn)行詳談。